Scie a buches SECA CE40

Bonjour à tous ,
Ma scie a buches SECA fait disjoncter lits du branchement secteur
Le condensateur était HS (trace de brûlé)
Condensateur changé mais toujours un CC.

Le cablage est différent sur ma scie par rapport à la doc constructeur

Les 2 fils en l'air provoquent la disjonction , je ne connais pas le cablage moteur

Pensez vous que je puisse refaire le cablage comme sur la photo constructeur ? Seul hic les fils venant du moteur on des couleurs différentes ?

Merci de votre aide

 

salut
cette scie n'a t'elle pas un frein moteur?

 

Bonjour
Je ne sais pas je n'y connais pas grand chose en moteur
Il s'agit de ce model

https://www.google.com/url?sa=t&sou...FjACegQIAxAB&usg=AOvVaw3uOCSG2eoOB2HALZsTfBLF

 

re
c'est bien ça " frein moteur" électrique, arrêt de la lame en 10 secondes.

pourquoi dit tu que le câblage n'est pas identique au schémas constructeur?
est ce une question des couleurs de fils ou autre chose?

 

Oui c'est ça je m'identifie au couleurs concernant les câbles venant du moteur
D'où mon interrogation
Je ne vois pas où peut être le cour circuit
Car pas de continuer sur le phase / neutre ou phase terre en entrée

Je dois peut être démonter le moteur ce que je n'ai pas encore pu faire

Je trouve aussi bizarre que le fil rouge moteur sonne avec les 3 cosses de la ligne du haut

 

re
attention les couleurs de fils sont utilisées par les constructeurs comme bon leur semble. et deux moteurs identiques sorti le même jour peuvent avoir des couleurs différentes, hors de question de refaire un câblage suivant les couleurs encore plus le moteur ayant déjà fonctionné correctement
idem pour les 4 fils d'alimentations, deux envoi le 230 volts et sur arrêt il y a envoi d'un courant continu de 24 volts jusqu'à l'arrêt du moteur.
en débranchant ces 2 fils, tu coupe le 230 volts donc plus de court circuit.
pour ce qui est de "sonner" entre les 4 fils, avec les fils branchés sur la barrette de couplage, normal.
il faut faire des mesures ohmiques entre les 4 fils du moteur débranchés après les avoir repérés leur emplacement de branchement sur la plaque à borne
avec l'ohmmètre sur la mesure 200 ohms, tu ne doit trouver que 2 mesures possible entre 2 fois 2 fils, une mesure supérieure et une mesure inférieure,
si il y a une valeur infini entre 2 fils moteur mort
tu peux essayer le moteur sans passer par l'inter de commande mais attention à vide sans lame de scie car plus d'arrêt urgent,
plus le temps ce matin, obligé de partir, mais il semble voir des traces de fumées, ce moteur ne sent il pas le brulé?
en attente des mesures.

 

Bonjour
Merci beaucoup pour votre aide
Les traces de brûlés sont celle du condo

J'ai une pince ampèremétrique pas précise en ohmmètre mais
Continuité avec quelques ohms entre :

Rouge et noir
Blanc et gris

 

salut
tu vas essayer ce moteur en direct sans passer par l'inter
mais attention lame de scie découplée du moteur car plus de frein moteur
tu débranche les fils venant de l'inter en les repérant même si il y a une photo
et fais ce branchement pour un essai

 

Bonjour
Meilleures vœux tout d'abord
Je viens de faire le branchement et le moteur fonctionne
Cela doit venir du boîtier de commande du coup

Merci beaucoup en tout cas

 

salut
ben je pense aussi